Mau Tahu Kisaran Harga Honda CBR250RR 2 Silinder Terbaru? Ini Dia Jawabannya

CBR250RR.jpg

Setelah menunggu waktu berbulan-bulan lamanya akhirnya muncul juga jagoan terbaru honda yakni honda cbr250rr 2 silinder 2016. PT AHM selaku pembuatnya meluncurkan motor sport ini dengan world premier atau perdananya itu ada di negara kita indonesia. Motor yang akan menjadi lawan yamaha yzf r25 dan kawasaki ninja 250 fi kabarnya tercipta dari hasil kolaborasi antara enginer idonesia dengan enginer asal jepang.

Honda all new cbr250rr ini dibuat honda tak seperti motor sport sebelum-sebelumnya. Motor ini tercipta dengan filosofi honda dalam mebuat motor supersport yang sarat dengan tampilan serta performa yang unggul layaknya motor yang ada di dalam kasta tertinggi. Total control menjadi kunci utama dalam pembuatan honda cbr250rr supaya membuatnya jadi kendaraan roda dua yang mudah untuk dipakai dan dikendalikan. Sementara itu, untuk tampilannya biar memukau menggunakan konsep speed shape yang sarat dengan bentuk dan garis tajam.

Motor sport ini tercipta biar bisa menjadi kendaraan yang menyenangkan bagi para penggunanya. Bisa diajak berakselerasi cepat, melewati tikungan dengan handal serta mampu melakukan pengereman maksimal saat dibutuhkan. Pokoknya bisa dikendalikan semaunya oleh pemiliknya dan inilah arti sebenarnya dari kata "total control" yang jadi konsepnya honda cbr250rr 2 silinder 2016 ini.

Honda CBR250RR 2016 ini memang telah resmi diluncurkan ke indonesia, namun meski demikian harga pasti buat sang kuda besi ini masih belum terkuak dan terus menimbulkan pertanyaan. Pihak AHM sendiri memberikan ancer-ancer atau kisaran buat cbr250rr ini dimana untuk tipe standar diperkirakana ada diangka rp 63-68 jutaan sedangkan untuk yang tipe abs ada di rentang harga rp 68-74 jutaan.

Negara indonesia terpilih menjadi yang pertama dalam meluncurkan honda cbr250rr yang sebelumnya dipamerkan di tokyo motor show 2015 ini. Rencanya model baru ini akan di produksi di pabrik honda di daerah karawang jawa barat dan memiliki target produksi pertahunnya mulai 20000 hingga 250000 unit.

Honda CBR250RR dibekali dengan mesin generas baru dengan kapasitas mesin 250cc, 2 silinder, 4 tak, dengan sistem pendinginan cairan. Dengan sistem pengkabutan menggnakan fuel injection system dan menggunakan 2 buah knalpot untuk sektor pembuangannya. Power dan torsi yang dimiliki memang belumlah terkuak namun kabarnya melebihi dari para lawannya dipasaran.

Untuk keamanan pengendara, ada rem cakram tunggal di depan dan belakang serta ada pula teknologi ABS khusus untuk tipe ABS. Honda cbr250rr ini juga punya fitur sekelas motor gede seperti thottle by wire dan juga ada 3 mode pengendara. Untuk menjelajah jalanan pedesaan maupun perkotaan motor ini dibekali dengan sektor pencahayaan mumpuni dengan lampu tipe LED di depan dan belakang. Untuk info lebih lanjut mengenai spesifikasi dan harga honda cbr250rr 2016 kunjungi http://motorcomcom.blogspot.com/2016/07/harga-honda-cbr250rr.html.

Wow, Bos Honda Terjun Langsung Untuk Jajal Honda Supra GTR 150 Yang Harga nya Rp 21 Jutaan

Tahukah kalian siapa Toshiyuki Inuma? ya benar dialah bos honda di indonesia. Tapi ada apa dengan orang nomor satu AHM ini?.
Tak seperti yang dulu-dulu, tak disangka jika dia ternyata mau melakukan test ride alias menjajal langsung produk sepeda motor yang dijualnya.

Dan produk yang beruntung yang telah berhasil memikat yang bos honda ini adalah sepeda motor terbaru Honda Supra GTR 150. Menggunakan sekitar 21 motor baru ini, dan didampingi oleh para teman jurnalis, inuma melakukan touring dengan bebek super ini di kawasan bandung dengan jarak tujuan mencapai 123 km.

honda supra gtr 150

Sepanjang perjalanan, motor honda Supra GTR 150 ini diuji akan perfroma dan ketangguhannya dalam menghadapi medan jalan. Dipakai untuk melalu jalan aspal, jalan bebatun, berlubang dan juga dipakai untuk melewati tikungan dan belokan tajam untuk menguji seberapa besar kemampuan manuver dan handlingnya.

Dan hasilnya, menuru inuma, Honda Supra GTR 150 ini memang handal dan nyaman meski di pakai dijalanan yang buruk sekalipun. Mesin bebek super ini memang tangguh apalagi kenyataannya mengadopsi mesin dari Honda Sonic 150R. Meskipun powernya tak sekuat motor ayago kebanggaan honda tersebut.

Honda Supra GTR sendiri memiliki power mesin mencapai 11,6 kW / 9000 rpm yang bisa digeber hingga kecepatan maksimal 122 km per jam. Kemudian bagi kalian yang ingin tahu harga bebek ini informasi pentingnya harga honda supra gtr 150 2016 ini di lepas dengan harga 21, 3 jutaan sampai 21,5 jutaan untuk On the road jakarta.

Oh ya, motor bebek premium ini juga punya mesin yang hampir serupa dengan mesin sonic 150r. Namun lebih kecil dibandingkan motor ayago tersebut. Hal ini mengingat memang sonic 150r itu ditujukan untuk segmen dan butuh tenaga yang handal, sedangkan honda supra gtr 150 ini segmennya motor bebek dan tak terlalu butuh performa yang terlalu dasyhat.

Power honda supra gtr 150 ini memang mumpuni banget apalagi dipakai untuk kegiatan touring. tapi jangan salah ternyata motor bebek premium lawan abadi dan utama yamaha mx king 150 ini juga hemat lho dalam konsumsi bahan bakar. Apalagi si kuda besi ini pakainya PGM FI.

All new honda supra gtr 150 ini setelah di tes pihak internal AHM punya konsumsi bbm nya itu 42,20 km/liternya dengan metode pengukuran EURO 3. Dengan kapasitas tangki bahan bakarnya yang mencapai 4,5 liter pastinya kita bisa tuh nyaman mau bepergian touring sesuka hati. Bersama teman maupun dengan keluarga tercinta. Pokonya lancar dan nyaman disetiap perjalanan.

Pemilik Kawasaki Ninja 650 dan ER6N di Ajak Touring KMI

PT Kawasaki motor BANGKA Indonesia (KMI) dan Billiton bersama konsumen dan 650 Ninja Kawasaki er-6 n, berjudul perjalanan, Billiton di Kawasaki lagu telah mengadakan kegiatan Turing hanya. Pembeli Kawasaki Ninja ER-6n 650 dan seluruh bingkai dan dari pembelian 9/15/2015 selama periode, acara khusus ini untuk semua varian tahun.

Turing 12 tahun-2015 11-13 berlangsung selama tiga hari dari hari. Dengan KDC acara terdiri dari bergabung KAWASAKI dealer masyarakat, atau pemilik dealer dan tingkat manajemen dan aktivasi konsumen Berkuda.

Tidak menetapkan proses menggambar konsumen untuk menjadi menarik. Setelah salah satu pembelian resmi secara otomatis terdaftar dalam program ini.
ninja 650

Peserta yang diundang akan merasa dan menikmati kinerja motor yang telah mereka pilih. Selain Bangka, Billiton, jalan dan trek payung premium layanan juga pemandangan KMI. Mulai dari pemilihan pesawat kelas 1, diet khusus untuk dari hotel, Restoran, tempat.

1 hari, setelah semua peserta telah mendarat di Bangka, Billiton, Tanjung Pandan airport travel dari Jakarta menuju tepat 18 naik aspal acara pertama dengan total 27 motor, memeriksa ke hotel setelah segera

Kembali baris Kampit tujuan tempat dari shooting Tanjung tinggi dimana Rascal pelangi sebagai Bait Inn Dewi suasana merasa semakin hari kedua, merasa baik.

Setelah istirahat sejenak di Manggar, FEGA di SD Rascal pelangi, Museum dan naik kembali Andrea Hirata Kampung Ahok terus. Peserta juga mengambil 1001 Anda sendiri sebagai kota kedai kopi di kota-kota terkenal persinggahan dalam perjalanan.

3 hari aktivitas di toko suvenir Billiton ditutupi dengan belanja. Merasakan kegembiraan 3 hari itu sudah berjalan, semua konsumen dan, KMI merasa sangat diterima.

Ada koneksi dengan KMI mereka merasa, tidak diciptakan produsen dan konsumen. Tujuan utama dari kegiatan ini adalah konsumen untuk memegang KMI dan tetap berhubungan dengan pengalaman pengguna, memberikan motor Sungai penggundulan Kawasaki Berkuda menyenangkan.

Meski Harga Mazda CX5 Cukup Tinggi, Di sektor Rem Ternyata Ada Sedikit Masalah

Mazda CX-5 bantalan rem yang mencicit atau menggiling akan mendapatkan perhatian dari Mazda, setidaknya untuk pemilik dari 2013 - 2014 Mazda CX-5.

Mazda telah mengeluarkan buletin layanan teknis, TSB 04-005/15, bagi pemilik yang mengeluh tentang rem belakang yang aus dan menyebabkan grinding keras atau suara decit. Mazda CX-5 belakang luar bantalan rem akan menunjukkan berat memakai sementara bantalan batin memakai sedikit atau tidak ada pertunjukan.

Pemilik dari 2013 - 2014 Mazda CX-5 telah mengatakan kepada tentang masalah dan biaya yang terkait dengan memperbaiki bantalan rem.
Mazda-MX5.jpg

Mazda mengatakan bantalan rem CX-5 dapat dipengaruhi oleh garam road yang digunakan dalam cuaca dingin, menyebabkan rem untuk tetap sebagian diterapkan karena karat pada bantalan rem belakang luar.

Rem belakang Mazda CX-5 TSB telah diterbitkan sebelum tapi Mazda mengatakan buletin terbaru ini menggantikan sebelumnya di buletin. Mobil mengatakan ini buletin terbaru, 04-005/15, sebelumnya diterbitkan pada Oktober tahun 2015, dan TSB 04-003/14 dikirim ke dealer pada Februari tahun 2014.

TSB CX-5 diperbarui mengatakan buletin tidak terbatas untuk mobil di bawah 12 bulan/12.000 mil dan perbaikan akan dibahas di bawah Mazda's kendaraan baru garansi terbatas jangka 36 bulan/36.000 mil.

Dealer Mazda akan mendiagnosa kondisi dan jika dikonfirmasi, instal dimodifikasi bantalan rem belakang, baru caliper anti-rattle klip, membersihkan jangka lengkung karat dan menerapkan high-temp grease caliper slide dan mengganti rotor belakang jika diperlukan.